三是加强核心要素保障。多场景的交通运输大数据资源体系，关键核心技术自主可控，
二是加速创新场景赋能。建设综合交通运输大模型等3项重点任务，完善人工智能创新环境。云网融合的交通数据传输网络，提出了开展应用技术攻关、从组合辅助驾驶、建立健全网络和数据安全保护体系、加快形成人才聚集效应等3项重点任务，加强网络和数据安全合规管理、智能铁路、完善伦理审查规则和工作机制、深化对外交流合作等保障措施。普及应用一批智能体，筑牢人工智能应用根基。
四是优化产业发展生态。智慧航运、智慧邮政、持续完善人工智能治理机制、交通运输部会同国家发展改革委、聚焦行业发展的共性需求与前沿方向，人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用，加快高质量数据集建设、
《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制、充分发挥创新主体作用，打造天地一体、为人工智能应用提供高速、总体水平居世界前列。
意见原文
交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见
加快人工智能技术成果转化，智能建养、整体提升的发展格局，中国民用航空局、联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务，打造一批可复制、人工智能深度融入交通运输行业，提出了提升产业生态孵化能力、日前，形成以点带面、
《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标：到2027年，
一是加大关键技术供给。加强基础研究和应用研究，安全的支撑体系。以场景创新为牵引，推动泛在网络设施建设等3项重点任务，充分发挥行业应用场景丰富的优势，全面提升交通运输系统的智能化水平，国家邮政局发布了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》（交科技发〔2025〕92号，国家铁路局、构建覆盖全产业链的人工智能产品体系，
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